الخط الرابع لمترو الأنفاق «الهرم»
يُعد الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، المعروف إعلاميًا باسم خط الهرم، واحدًا من أضخم مشروعات النقل الجماعي التي تنفذها الدولة المصرية خلال السنوات الأخيرة، نظرًا لدوره الحيوي في ربط غرب القاهرة بشرقها، وتخفيف الضغط المروري عن شوارع رئيسية مثل شارع الهرم وفيصل والجيزة.
وقد كشفت وزارة النقل عن تفاصيل شاملة تتعلق بالمرحلة الأولى من المشروع، سواء من حيث المسار، عدد المحطات، تقاطعات المترو، أو نسب التنفيذ الحالية.
🔹 ما هو الخط الرابع لمترو الأنفاق؟
الخط الرابع هو أحد الخطوط الجديدة في شبكة مترو القاهرة الكبرى، ويهدف إلى:
- خدمة مناطق ذات كثافة سكانية مرتفعة
- ربط المدن الجديدة بالمناطق القديمة
- توفير وسيلة نقل آمنة وسريعة وصديقة للبيئة
- تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة ووسائل النقل العشوائية
ومن المخطط أن يمتد الخط في مراحله المختلفة من مدينة 6 أكتوبر غربًا وحتى العاصمة الإدارية الجديدة شرقًا.
📍 مسار المرحلة الأولى من الخط الرابع
تمتد المرحلة الأولى بطول يقارب 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة، وتُعد المرحلة الأهم لأنها تخدم مناطق سياحية وسكنية وتجارية شديدة الأهمية.
مسار المرحلة الأولى بالتفصيل:
- يبدأ الخط من غرب الطريق الدائري عند حدود مدينة 6 أكتوبر
- يمر بالقرب من:
- المتحف المصري الكبير
- ميدان الرماية
- شارع الهرم
- منطقة الجيزة
- يتجه بعدها إلى جنوب القاهرة
- ينتهي عند محطة الفسطاط 3
🚉 عدد المحطات ونوعها
تشمل المرحلة الأولى:
- 16 محطة نفقية (تحت الأرض)
- محطة واحدة سطحية
وتم تصميم المحطات وفق أحدث المعايير العالمية، مع مراعاة:
- ذوي الهمم
- سهولة الانتقال بين الخطوط
- عوامل الأمان والتهوية
- الربط مع وسائل النقل الأخرى
🔁 نقاط التبادل مع خطوط المترو الأخرى
يمتاز الخط الرابع بكونه خطًا تبادليًا مهمًا داخل شبكة المترو، حيث يحقق ربطًا مباشرًا مع:
-
الخط الثاني لمترو الأنفاق
- عند محطة الجيزة
-
الخط الأول لمترو الأنفاق
- عند محطة الملك الصالح
هذا الربط يسهّل على الركاب الانتقال بين أنحاء القاهرة دون الحاجة لاستخدام مواصلات سطحية.
🛠️ موقف التنفيذ وأعمال الحفر
تشهد المرحلة الأولى تقدمًا ملحوظًا في التنفيذ، حيث:
- يتم استخدام 4 ماكينات حفر نفقي عملاقة (TBM)
- 2 ماكينة لكل اتجاه
- تُنفذ الأعمال بالتوازي بين:
- حفر الأنفاق
- إنشاء المحطات
- الأعمال الكهروميكانيكية
وتُعد هذه التقنية من أحدث وسائل الحفر التي تقلل التأثير على المباني والمنشآت المحيطة.
👥 الطاقة الاستيعابية وعدد الركاب المتوقع
وفق التقديرات الرسمية:
- من المتوقع أن يخدم الخط الرابع أكثر من 1.5 مليون راكب يوميًا عند تشغيل المرحلة الأولى
- سيساهم في:
- تخفيف التكدس المروري
- تقليل زمن الرحلات
- خفض استهلاك الوقود والانبعاثات
🧭 المراحل المستقبلية للخط الرابع
🔹 المرحلة الثانية
- تمتد من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة
- بطول يقارب 26.9 كم
- تضم 21 محطة (سطحية وعلوية)
- تتقاطع مع:
- الخط السادس لمترو الأنفاق (مخطط)
- مونوريل شرق النيل
🔹 المرحلة الثالثة
- تمتد من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري
- بطول حوالي 16.3 كم
- تخدم مناطق كثيفة مثل:
- 6 أكتوبر
- الشيخ زايد
🔹 المرحلة الرابعة
- تمتد حتى مطار العاصمة الإدارية الجديدة
- تحقق ربطًا مباشرًا مع:
- القطار الكهربائي الخفيف (LRT)
- شبكة النقل الذكية في العاصمة
⭐ أهمية الخط الرابع للمواطنين
يساهم الخط الرابع في:
- حل أزمة المرور في شارع الهرم
- خدمة ملايين السكان يوميًا
- دعم السياحة في منطقة الأهرامات والمتحف الكبير
- رفع كفاءة شبكة النقل العام
- تحسين جودة الحياة داخل القاهرة الكبرى
📌 خلاصة القول
يمثل الخط الرابع لمترو الأنفاق نقلة نوعية حقيقية في منظومة النقل بمصر، خاصة مع خدمته لمناطق لم تكن مخدومة بالمترو من قبل، واعتماده على أحدث نظم التشغيل والبنية التحتية الحديثة.
ومع اكتمال مراحله المختلفة، سيصبح أحد أهم شرايين النقل التي تربط غرب القاهرة بشرقها في زمن قياسي وبأعلى درجات الأمان والراحة.
تعليقات
إرسال تعليق
شاركنا تجربتك وساعد غيرك 😊 ولو محتار تروح إزاي اكتب منطقتك وهنرشدك للطريق